Pelan Hala Tuju Sifar Bersih (Net-Zero) Belum Boleh Dianggap Sebagai Pelan Pelaksanaan Selagi Projek Belum Diterjemahkan kepada Keputusan Pelaburan

Kini, banyak syarikat telah menetapkan sasaran sifar bersih (Net-Zero) dan menyediakan pelan hala tuju yang menunjukkan bagaimana pelepasan karbon perlu dikurangkan dari semasa ke semasa.

Namun, pelan hala tuju pengurangan pelepasan belum semestinya merupakan pelan pelaburan.

Persoalan yang lebih mencabar ialah:

• Projek manakah yang perlu dibiayai?

• Bilakah projek tersebut perlu dilaksanakan?

• Berapakah kos yang diperlukan?

• Apakah hasil pengurangan pelepasan karbon yang benar-benar dapat dicapai?

  
  

Bagi syarikat perindustrian, perkara ini menjadi semakin kompleks.

Pelepasan masa hadapan mungkin meningkat apabila pengeluaran berkembang. Langkah seperti kecekapan tenaga, penggunaan tenaga elektrik boleh baharu, pertukaran bahan api, ekonomi kitaran dan penangkapan serta penyimpanan karbon (CCS) mempunyai struktur kos, tempoh pelaksanaan, kebergantungan dan potensi pengurangan pelepasan yang berbeza.

Oleh itu, setiap pilihan perlu diterjemahkan kepada projek yang boleh diukur dan dinilai secara kuantitatif:

• Sumber pelepasan manakah yang akan ditangani?

• Berapakah pengurangan bersih pelepasan CO₂ setara (CO₂e) yang boleh dicapai?

• Berapakah perbelanjaan modal (CAPEX) dan perbelanjaan operasi (OPEX) yang diperlukan?

• Apakah nilai kini bersih (NPV) dan kos marginal pengurangan pelepasan (Marginal Abatement Cost)?

• Bilakah projek tersebut secara realistik boleh dilaksanakan?

  
  

Keluk Kos Pengurangan Marginal (Marginal Abatement Cost Curve, MACC) ialah alat yang berguna, tetapi ia hanyalah salah satu komponen dalam proses membuat keputusan.

Projek yang mempunyai kos negatif boleh dikategorikan sebagai “Laksanakan Sekarang” (Do Now).

Projek yang kos pengurangannya berada di bawah harga karbon dalaman syarikat boleh dikategorikan sebagai “Laksanakan Seterusnya” (Do Next).

Projek yang melibatkan kos lebih tinggi mungkin dikategorikan sebagai “Laksanakan Kemudian” (Do Later), melainkan keperluan peraturan, tahap kesiapsiagaan teknologi, kebergantungan strategik atau jurang pelepasan yang masih belum ditangani memerlukan pelaksanaannya dipercepatkan.

Namun, terdapat satu lagi sebab mengapa perkara ini penting.

Sesuatu projek pengurangan pelepasan bukan sekadar perlu menjawab persoalan:

“Berapakah pengurangan yang akan dicapai terhadap jejak karbon korporat kita?”

Intervensi yang sama juga boleh mempengaruhi hasil pengiraan karbon yang lain.

Sebagai contoh, projek penangkapan dan penyimpanan karbon (CCS), kontrak pembelian tenaga elektrik boleh baharu atau langkah kecekapan tenaga boleh mempengaruhi pelepasan korporat, jejak karbon produk (Product Carbon Footprint, PCF) dan, bergantung pada metodologi serta sempadan pengiraan yang berkenaan, pelepasan terbenam yang dilaporkan di bawah Mekanisme Pelarasan Sempadan Karbon (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM).

Di sinilah perancangan penyahkarbonan perlu dihubungkan kembali kepada asas data karbon syarikat.

Daripada menganggap jejak karbon korporat (Corporate Carbon Footprint, CCF), jejak karbon produk (PCF), CBAM dan kegunaan data karbon yang lain sebagai latihan yang berasingan, ajukan persoalan berikut:

“Jika kita melaksanakan projek ini, apakah perubahan yang akan berlaku merentas semua dimensi pengiraan karbon yang berkaitan?”

Pendekatan ini membolehkan simulasi senario what-if dijalankan sebelum modal dilaburkan. Ia juga membolehkan pengurangan pelepasan yang dirancang dibandingkan dengan prestasi sebenar selepas projek dilaksanakan.

Dengan itu, perancangan penyahkarbonan berkembang menjadi portfolio pelaburan yang dinamik, yang menghubungkan sasaran, ekonomi projek, keputusan pelaburan, impak karbon dan prestasi sebenar.

Sasaran → Ekonomi Projek → Keputusan Pelaburan → Impak Karbon Merentas Pelbagai Kegunaan → Prestasi Sebenar → Perancangan Semula

Bagi projek seperti CCS, pendekatan ini amat penting. Jumlah kasar CO₂ yang ditangkap tidak semestinya sama dengan jumlah pengurangan pelepasan bersih, terutamanya apabila penggunaan tenaga tambahan diambil kira.

Akhirnya, pelan hala tuju sifar bersih hanya benar-benar bermakna apabila projek-projeknya mampu melepasi penilaian jawatankuasa pelaburan, dan impak karbonnya boleh dijejaki merentas pelbagai keputusan perniagaan yang penting.

#Decarbonisation #NetZero #ClimateStrategy #MACC #CarbonAccounting #CarbonManagement #IndustrialDecarbonisation