Pengkomersialan CCS: Penangkapan Karbon Hanyalah Separuh daripada Persamaan
Updated: 1 hari lalu
Kejayaan sesebuah projek CCS (Penangkapan dan Penyimpanan Karbon) dari sudut teknikal tidak semestinya bermakna projek tersebut boleh dikembangkan secara komersial.
Bagi sektor yang sukar dinyahkarbonkan seperti industri keluli, simen dan kimia, persoalan selepas:
“Berapakah jumlah CO₂ yang boleh kita tangkap dan simpan?”
kini semakin menjurus kepada:
“Siapakah yang akan membayar pengurangan pelepasan tersebut — dan bagaimanakah projek ini dapat menjana nilai ekonomi yang mencukupi untuk mewajarkan pelaburan?”
Cukai karbon atau Sistem Perdagangan Pelepasan (ETS) boleh meningkatkan daya maju ekonomi projek dengan mengurangkan pendedahan kepada kos karbon pada masa hadapan. Namun, bergantung pada harga karbon dan kos projek, langkah tersebut sahaja mungkin masih belum mencukupi untuk menjadikan projek berdaya maju dari segi komersial.
Oleh itu, pengkomersialan CCS mungkin memerlukan beberapa sumber nilai yang berpotensi:
• Penjimatan kos cukai karbon atau ETS yang dapat dielakkan;
• Premium harga atau kedudukan pasaran yang lebih baik bagi produk rendah karbon;
• Hasil daripada kredit karbon, sekiranya projek memenuhi syarat di bawah metodologi yang berkenaan;
• Mekanisme atribut alam sekitar yang sedang berkembang, yang berpotensi memisahkan prestasi karbon yang telah disahkan daripada produk fizikal itu sendiri;
• Sokongan dasar dan pembiayaan untuk mengurangkan risiko pelaburan.
Laluan pengkomersialan melalui atribut alam sekitar masih dalam peringkat pembangunan. Sebagai contoh, RMI telah membangunkan kerangka kerja book-and-claim untuk industri keluli serta simen dan konkrit. Kerangka kerja ini masih belum menjadi piawaian pasaran sejagat, tetapi ia menunjukkan satu hala tuju yang menarik: atribut rendah karbon yang telah disahkan berpotensi mewujudkan permintaan pasaran walaupun pengeluar fizikal dan pembeli yang berminat tidak mempunyai hubungan bekalan secara langsung.
Perkembangan ini mengubah cara kita melihat CCS.
Cabaran kini bukan lagi sekadar:
Penangkapan → Pengangkutan → Penyimpanan
Sebaliknya, ia turut merangkumi:
Pengurangan Karbon → Bukti yang Boleh Dipercayai → Produk / Atribut Rendah Karbon → Permintaan Pembeli → Nilai Komersial → Pembiayaan
Perkara ini turut membawa implikasi terhadap dasar awam. Menyokong penawaran produk rendah karbon hanyalah separuh daripada persamaan. Langkah dari sudut permintaan — seperti komitmen korporat terhadap pelepasan Skop 3, perolehan hijau, keperluan karbon terwujud (embodied carbon) dan pensijilan yang boleh dipercayai — dapat membantu mewujudkan pasaran bagi bahan binaan dan bahan industri rendah karbon.
Namun, kewujudan pelbagai laluan penjanaan nilai turut menimbulkan satu lagi cabaran.
Jika hasil penyahkarbonan asas yang sama digunakan untuk menyokong premium harga produk rendah karbon, atribut alam sekitar atau kredit karbon, pasaran perlu mempunyai keyakinan bahawa pengurangan pelepasan tersebut diukur sekali, diperuntukkan dengan sewajarnya dan tidak dituntut oleh lebih daripada satu pihak bagi hasil yang sama.
Inilah sebabnya CCS memerlukan lebih daripada sekadar MRV (Pengukuran, Pelaporan dan Pengesahan).
CCS memerlukan infrastruktur komersial yang menghubungkan hasil karbon yang telah disahkan dengan produk, urus niaga, tuntutan dan pembiayaan.
Saya semakin yakin bahawa lapisan komersial ini akan sama pentingnya dengan infrastruktur fizikal dalam memperluas pelaksanaan CCS pada skala yang lebih besar.